Responsabilidad extracontractual del Estado colombiano por el uso de drones o aeronaves no piloteadas: una mirada desde el deber de inspección, vigilancia y control que tiene la Aeronáutica Civil
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Fecha
2023
Autores
Trujillo Gómez, Maria Luisa
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Editor
Universidad Autónoma Latinoamericana (UNAULA)
Resumen
Los drones han estado en el centro de discusiones sobre tecnología y regulación. No obstante, su utilización supone la existencia de ciertos riesgos que, de concretarse, pueden causar daños. La operación aeronáutica de los drones fue regulada inicialmente en la Circular Reglamentaria 5100-082-002 del 2015 y en la Resolución 4201 de 2018. No obstante, este año la autoridad aeronáutica dio a conocer el borrador del RAC 100. La Resolución del año 2018 presenta contradicciones y vacíos que dificultan el ejercicio de inspección, vigilancia y control frente a la utilización de drones en el espacio aéreo. En esta monografía se estudia el problema jurídico desde la responsabilidad extracontractual del Estado que se deriva de las funciones de inspección, vigilancia y control que tiene la autoridad aeronáutica frente a la utilización de drones, y se elabora un diseño normativo e institucional que después se pone en contraste con múltiples problemáticas. Luego, se hace un análisis el título de imputación de la falla en el servicio, el deber de inspección, vigilancia y control como obligación de medios, las reglas jurisprudenciales de atribución de responsabilidad derivadas de las funciones mencionadas, para después trasladarlo al campo de la aviación, en particular, a la actividad aeronáutica por daños causados por la utilización de drones por parte de terceros. Con la expedición del borrador del RAC 100 la autoridad aeronáutica demuestra su compromiso con la regulación de la actividad de los drones, lo cual considero que impactará positivamente el ejercicio de las funciones de inspección, vigilancia y control de la actividad.